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在能源制约、环境污染等大背景下,我国**把发展新能源汽车作为解决能源及环境问题、实现可持续发展的重大举措,各汽车生产企业也将新能源汽车作为抢占未来汽车产业制高点的重要战略方向。在**与企业的共同努力下,我国新能源汽车行业近几年展现出良好的发展势头。
前瞻产业研究院发布的《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》显示,2008-2013年,我国新能源汽车产销量逐年增长,年复合增长率**过28%。2013年,我国新能源汽车销量约为1.76万辆,同比增长37.60%。2014年上半年行业发展势头更为强劲,全国共生产20692辆新能源汽车,销售20477辆,产销量已**过2013年全年数量。但是,仍以数万计数的新能源汽车与几千万的汽车总产销量相比,占比仍不到0.2%。
2014年以来,国家高层密集调研新能源汽车行业,并计划出台多重政策,为新能源汽车的发展加大马力。此次国家决定免征新能源汽车购置税,将进一步减轻消费者的购买负担,促进私人购买新能源汽车。以一辆售价为10万元的新能源汽车为例,如果减去10%的购置税,那就意味着可以降低1万元。这就让新能源汽车的价格更加亲民,加大了对消费者的吸引力,对新能源汽车销售将带来很大的拉动作用。
根据汽车零部件检测单位负责人介绍,影响车内环境的因素主要包括装饰材料、油漆以及金属物件等,另外还有进入车内的外界污染物。其中内饰释放的甲醛、烯烃等污染物是污染车内环境的较大“元凶”,而外界进入的二氧化硫、颗粒物等污染物也会对人体健康造成伤害。
汽车零部件检测单位的负责人还介绍到,不合格的汽车内饰会释放毒气,而人类如果长时间处于有毒环境中则会出现中毒症状,表现为头疼、浑身乏力等。另外就是汽车发动机在工作过程中会产生一氧化碳,而如今道路上到处汽车,因此我们生存的环境充斥这些有害气体,当一氧化碳跑入车内时就会造成车内环境污染。因此检测一氧化碳也是汽车零部件检测的一个重点。
虽然对汽车环境的检测是新车出厂时的一项工作,但是当车主拿到新车后也应该注意车内环境的健康。对此有汽车零部件检测*表示,新车车主应该在驾驶新车的初期阶段注意开窗通风,促进车内的空气流通,还有在选择车内饰品时多加注意,不要让饰品对车内环境造成污染。
就目前市场发展状况来看,不管是消费者还是车厂对包括汽车零部件检测在内的相关汽车服务的重视程度越来越高,尤其是关系到用车健康的车内环境检测,更是越来越普及。相信随着汽车行业的发展以及用车安全意识的提高,*的汽车零部件检测的环境检测还会有更广阔的市场,实现经济与社会双重效益。