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从国家不断加大对新能源汽车的补贴力度来看，新能源汽车价格上的短板正在逐步得到弥补，价格上的竞争力逐步增强。另外有消息称，行业其他配套政策正在会签中，如充电站补贴政策等也将于近期出台。随着制约行业发展的核心问题被逐步克服，我国新能源汽车行业的发展环境将更加优化，将拉动新能源汽车销售实现新的突破。前瞻产业研究院预计，2014年我国新能源汽车销量有望突破5万辆，2015-2019年行业将继续保持年均30%-40%的高速增长。
2015年1-9月，我国新能源汽车累计生产15.62万辆，同比增长近3倍；2015年9月，我国新能源汽车生产3.28万辆，同比增长2倍。2015年1-9月份，纯电动乘用车生产6.55万辆，同比增长2倍，插电式混合动力乘用车生产3.85万辆，同比增长3倍；纯电动商用车生产3.97万辆，同比增长近7倍，插电式混合动力商用车生产1.26万辆，同比增长75%。
检测标准：JT/T 1096-2016 营运客车内饰材料阻燃特性
■ 水平燃烧、垂直燃烧、氧指数、烟密度等级、燃烧性能特性、产烟特性等级、烟气毒性等级等。
汽车ELV指令
■ 欧盟ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞
■ 中国ELV: Pb铅、Cd镉、Cr6+六价铬、Hg汞、PBB多溴联苯、PBDE多溴联苯醚
汽车VOC检测
■ 烃类（如苯系物，烷烃等），醛酮类（如甲醛、乙醛等）
汽车雾化测试
■ 雾化/可冷凝组分是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。
甲醛挥发量测试（现用标准）
■ 德国汽车协会VDA275 ■ 通用GME60271 ■ 大众PV3925,
■奇瑞Q/SQR.04.096 ■沃尔沃VCS1027.2739
产品检测
产品小类
标准检测
机车车辆阻燃材料
车体用材料
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
地板
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
保温及包装材料
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
车内装饰材料
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
空调风道
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
电线电缆类
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
其他非金属材料
TB/T 3138 机车车辆阻燃材料技术条件
机车车辆内装材料有害物质**
结构材料
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
装饰材料
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
胶黏剂
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
油漆涂料类
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
橡塑制品
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
纺织品
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
地毯
TB/T 3139 机车车辆内装材料及室内空气有害物质**
动车组用内装材料
氧指数
TB/T 3237-2010 动车组用内装材料阻燃技术条件
燃烧性能
TB/T 3237-2010 动车组用内装材料阻燃技术条件
烟密度
TB/T 3237-2010 动车组用内装材料阻燃技术条件
毒性气体浓度
TB/T 3237-2010 动车组用内装材料阻燃技术条件
轨道车辆材料和构件
燃烧等级（易燃等级）
DIN 5510-2铁路车辆防止燃烧-*2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法
滴落等级（液态等级）
DIN 5510-2铁路车辆防止燃烧-*2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法
烟雾等级（冒烟等级）
DIN 5510-2铁路车辆防止燃烧-*2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法
烟气毒性（烟毒指数）
DIN 5510-2铁路车辆防止燃烧-*2部分:材料和构件的燃烧特性和燃烧并发现象-分类、要求和测试方法
载客列车用材料
火焰的表面延伸或灭火时的临界辐射热流
BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范
火焰的表面延伸
BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范
烟雾密度
BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范
烟雾毒性
BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范
氧指数
BS 6853-1999 载客列车设计与构造防火通用规范
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