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根据汽车零部件检测单位负责人介绍,影响车内环境的因素主要包括装饰材料、油漆以及金属物件等,另外还有进入车内的外界污染物。其中内饰释放的甲醛、烯烃等污染物是污染车内环境的较大“元凶”,而外界进入的二氧化硫、颗粒物等污染物也会对人体健康造成伤害。
汽车零部件检测单位的负责人还介绍到,不合格的汽车内饰会释放毒气,而人类如果长时间处于有毒环境中则会出现中毒症状,表现为头疼、浑身乏力等。另外就是汽车发动机在工作过程中会产生一氧化碳,而如今道路上到处汽车,因此我们生存的环境充斥这些有害气体,当一氧化碳跑入车内时就会造成车内环境污染。因此检测一氧化碳也是汽车零部件检测的一个重点。
虽然对汽车环境的检测是新车出厂时的一项工作,但是当车主拿到新车后也应该注意车内环境的健康。对此有汽车零部件检测*表示,新车车主应该在驾驶新车的初期阶段注意开窗通风,促进车内的空气流通,还有在选择车内饰品时多加注意,不要让饰品对车内环境造成污染。
就目前市场发展状况来看,不管是消费者还是车厂对包括汽车零部件检测在内的相关汽车服务的重视程度越来越高,尤其是关系到用车健康的车内环境检测,更是越来越普及。相信随着汽车行业的发展以及用车安全意识的提高,*的汽车零部件检测的环境检测还会有更广阔的市场,实现经济与社会双重效益。
汽车外饰件主要指前后保险杠、轮眉、格栅、散热器装饰罩、防擦条等通过螺栓和卡扣或双面胶条连接在车身上的部件。在车身外部主要起装饰保护作用及开启等功能。 保险杠——pp材料
散热器面罩——ABS/ASA 丙烯腈·丁二烯·苯乙烯共聚物 丙烯腈·苯乙烯·丙烯酸枝共聚物
轮口——TPO(热塑性聚烯径)
测试条——PP/PE 聚丙烯/聚亚苯醚
防擦条——TPO (热塑性聚烯径)
后视镜——PA6/PA66 尼龙6/66
近气格栅——PP/PE 聚丙烯/热塑性聚烯径
背门饰板——PP/TPO 聚丙烯/热塑性聚烯径
车门外开手柄——P6/PA66 尼龙6/66
挠流板——PP/TPO 聚丙烯/热塑性聚烯径
行李箱手柄——P6/PA66 尼龙6/66
其他相关检测产品:晴雨挡、遮阳板、护板、车碗饰件、外拉手贴件、挡泥板、汽车贴纸、汽车天线、汽车雾灯框、汽车灯眉、汽车尾灯框
检测项目:
1.机械性能测试: 拉伸测试、弯曲测试、硬度测试、冲击测试、遮盖力
2.成分测试: 成分定性定量分析、微量元素分析
3.结构分析: 金相分析、无损探伤、镀层分析
4.尺寸测量: 三坐标测量、投影仪测量、精密卡尺测量
5.老化测试:消耗量、耐磨性、粘弹特性
6.电气性能:击穿电压或击穿强度、绝缘电阻、介质常数、介质损失、耐水性、 耐油性